Herausforderungen

• ● Die Netzwerkgeräte in Bahnsystemen arbeiten oft in einer engen und rauen Umgebung mit einzigartigen Anforderungen. Zum Beispiel sind starke Luftverschmutzung, Vibration, Schock und EMV häufig anzutreffen.
• ● Bereitstellung von leicht zugänglichen WLAN-Hotspots, damit Passagiere sich mit dem Internet verbinden können, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten.
• ● Netzwerkgeräte müssen in der Lage sein, sich automatisch für Topologieänderungen neu zu konfigurieren, wenn Wagen getauscht oder entfernt werden.
• ● Bereitstellung stabiler Fahrgastinformationssysteme (PIS), die Echtzeit-Wettervorhersagen, Ankunftszeiten, Zuggeschwindigkeit und andere Informationen für Fahrgäste anzeigen.
• ● Bei der Bereitstellung eines großen Netzwerks (mindestens 2000 Knoten) sind Massenkonfigurationsfunktionen erforderlich, um die Einrichtungszeit zu verkürzen.
• ● Bereitstellung von funktionsreichen und bahnzertifizierten Switches, um die Zuverlässigkeit sicherzustellen, ist unerlässlich.

Die Lösung von CTC Union

CTC Union, mit reichlich Erfahrung in der Bereitstellung von Netzwerklösungen, bietet eine umfassende Palette von Netzwerkgeräten für Anwendungen im Bereich Intelligente Transportsysteme (ITS) an. Unsere intelligenten Bahn-Lösungen sind darauf ausgelegt, unterbrechungsfreie und zuverlässige Netzwerkübertragungen insbesondere in ständig wechselnden und anspruchsvollen Umgebungen zu gewährleisten. Die wichtigsten Merkmale unserer Lösungen, die dazu dienen, bestehende und potenzielle Probleme von Netzwerkbetreibern zu lösen, sind wie folgt:

• ● Industriequalität EMI- und EMS-Zertifizierung bieten, um einen besseren Schutz gegen unerwartete Blitzschläge, ESD oder Überspannungen zu gewährleisten.
• ● Bestehen der EN 50121-4-Zertifizierung für den Einsatz entlang der Strecke.
• ● Unterstützung verschiedener effizienter Netzredundanz (wie u-Ring), wenn ein einzelner Fehler auftritt. u-Ring kann bis zu 5 Ringe (maximal) unterstützen und kann sich in 10 ms von einem einzelnen Fehler erholen.
• ● Mit einem M12-Steckverbinder-Design sind CTC ITP Ethernet-Switches so konzipiert, dass sie starken Stößen und Vibrationen standhalten und somit zuverlässig für unterbrechungsfreie Schienenkommunikation in rollendem Material oder beweglichen Fahrzeugen sind. ITP Ethernet-Switches verwenden ein IP-67-bewertetes Gehäuse, das effektiv vor Staub, Öl und Wasser schützen kann.
• ● Unterstützung eines breiten Bereichs an Betriebstemperaturen (-40~70°C) mit robuster Konstruktion.
• ● Bereitstellung von 2 Kupferschnittstellen mit automatischer Bypass-Funktion. Wenn einer der Ethernet-Switches aufgrund eines Stromausfalls ausfällt, werden seine Anschlüsse über einen Relaiskreis umgangen und die Übertragungsleitungen werden automatisch miteinander verbunden, um einen kontinuierlichen Systembetrieb zu gewährleisten.
• ● Bereitstellung einer TTDP-Funktion, die die Reihenfolge der Ethernet-Switches im Zuggrundnetz vom Kopf aus identifiziert und eine automatische Rekonfiguration der anderen Switches im gesamten Netzwerk ermöglicht.
• ● Bereitstellung eines umfassenden Verwaltungssystems für industrielle Geräte, das unsere Programme SmartView™ und SmartConfig™ umfasst. Ob zur Überwachung, Konfiguration, Wartung oder Fehlerbehebung, unsere Verwaltungssoftware bietet für jede Aufgabe ein Werkzeug und ist speziell auf die Anforderungen von industriellen und Eisenbahnkommunikationsnetzwerken zugeschnitten.