Desafíos

• ● Los dispositivos de red en los sistemas ferroviarios a menudo operan en un entorno estrecho y hostil con requisitos únicos. Por ejemplo, la contaminación del aire severa, la vibración, el choque y la EMC son comunes.
• ● Proporcionar puntos de acceso Wi-Fi de fácil acceso para que los pasajeros puedan conectarse a Internet, especialmente cuando se mueven a altas velocidades.
• ● Los dispositivos de red necesitan poder reconfigurarse automáticamente para cambios de topología cuando se intercambian o retiran los vagones del tren.
• ● Proporcionar Sistemas de Información al Pasajero (PIS) estables que muestren pronósticos meteorológicos en tiempo real, horarios de llegada, velocidad del tren y otra información a los pasajeros.
• ● Al desplegar una red grande (al menos 2000 nodos), se requieren funciones de configuración masiva para reducir el tiempo de instalación.
• ● Proporcionar conmutadores ricos en funciones y certificados para ferrocarriles para garantizar la fiabilidad es esencial.

La solución de CTC Union

CTC Union, con una amplia experiencia en proporcionar soluciones de red, ofrece una amplia gama de dispositivos de red dirigidos a aplicaciones de Sistemas de Transporte Inteligente (ITS). Nuestras soluciones inteligentes para ferrocarriles están diseñadas para proporcionar transmisiones de red ininterrumpidas y confiables, especialmente en entornos cambiantes y difíciles. Las principales características de nuestras soluciones, que están destinadas a resolver problemas existentes y potenciales enfrentados por los operadores de red, son las siguientes:

• ● Proporcionar certificación de grado industrial EMI y EMS para ofrecer una mejor protección contra rayos inesperados, ESD o sobretensiones.
• ● Aprobación de la certificación EN 50121-4 para uso en vías.
• ● Admitir diversas redundancias de red eficientes (como u-Ring) cuando se produce un solo punto de fallo. u-Ring puede admitir hasta 5 anillos (máximo) y puede recuperarse de un solo punto de fallo en 10 ms.
• ● Con un diseño de conector M12, los switches Ethernet CTC ITP están diseñados para resistir golpes y vibraciones severas, lo que los hace confiables para la comunicación ferroviaria ininterrumpida en vehículos en movimiento o en movimiento. Los switches Ethernet ITP adoptan una carcasa con clasificación IP-67 que puede proteger eficazmente contra el polvo, el aceite y el agua.
• ● Compatibilidad con un amplio rango de temperaturas de funcionamiento (-40~70°C) con un diseño robusto.
• ● Proporcionando 2 interfaces de cobre con función de bypass automático, por lo que si uno de los switches Ethernet falla debido a la pérdida de energía, sus puertos se desvían con un circuito de relé y las líneas de transmisión se interconectarán automáticamente para garantizar el funcionamiento continuo del sistema.
• ● Proporcionar la función TTDP que identifica el orden de los switches Ethernet en un backbone de tren desde la cabeza y permite la reconfiguración automática de los otros switches en toda la red.
• ● Proporcionamos un Sistema de Gestión de Dispositivos Industriales que es una herramienta de gestión integral que incluye nuestros programas SmartView™ y SmartConfig™. Ya sea para monitoreo, configuración, mantenimiento o solución de problemas, nuestro software de gestión tiene una herramienta para cada tarea y está diseñado específicamente para satisfacer las necesidades de las redes de comunicaciones industriales y ferroviarias.